Euro 5 a diesel fino a quando possono circolare

Euro 5 a diesel fino a quando possono circolare

Quali sono le auto che non possono più circolare nel 2022? Andiamo a scoprire insieme quali sono le limitazioni previste per le auto diesel.

I limiti alla circolazione

Seguendo le direttive introdotte a livello europeo, anche le amministrazioni locali si sono adeguate – o meglio si stanno adeguando – introducendo molti limiti alla circolazione.

Le auto diesel con una classe di omologazione più bassa, fino ad Euro 3, sono praticamente inutilizzabili per la circolazione nella maggior parte delle grandi città.

Per quanto riguarda le Euro 4, la loro circolazione è stata prolungata a causa della pandemia e dello stato di emergenza in vigore fino al 31 marzo 2022.

E gli Euro 5 e gli Euro 6? Vediamolo nel dettaglio.

Limitazioni diesel Euro 6

La categoria di vetture Euro 6 è quella che comprende tutte le auto immatricolate a partire dal 1° settembre 2015. In questo 2022 non ci saranno limitazioni alla circolazione di questi veicoli, tuttavia le cose sono destinate a cambiare.

Un esempio? A Milano sarà vietato l’ingresso in Area B a partire dal 1° ottobre 2024 per tutte le vetture acquistate dopo il 31.12.2018.

Limitazioni diesel Euro 5

Le vetture diesel Euro 5 sono quelle immatricolate a partire dal 1° settembre 2009. Anche per loro il momento delle restrizioni è ancora parzialmente lontano, infatti il divieto alla circolazione nelle principali città italiane scatterà dal primo ottobre 2025.

Limitazioni diesel Euro 4

Le diesel Euro 4 sono le auto immatricolate a partire dal 1 gennaio 2005. Per loro il destino nelle grandi città sembrava segnato a partire da questo 2022, invece il prolungamento dello stato di emergenza legato alla pandemia di Covid-19 ha posticipato questo momento, almeno fino al 31 marzo 2022.

Limitazioni diesel Euro 3

Le auto diesel Euro 3 sono quelle immatricolate fra il 1° gennaio 2001 e il 1° gennaio 2006. Sono veicoli considerati altamente inquinanti e attualmente non possono circolare nelle principali città della Penisola.

A Roma il divieto è scattato da ottobre 2018, così come a Milano dove la circolazione alle Euro 3 diesel, sempre dal 2018, è vietata per l’accesso in Area B. Dal mese di ottobre 2018 anche a Torino è stata vietata la circolazione alle diesel Euro 3 nella zona urbana centrale.

Limitazioni diesel Euro 2, 1 e 0

Le autovetture diesel Euro 2 sono quelle che immatricolate a partire dal 1996 e che hanno compiuto oltre 25 anni età.

Le Euro 1 sono invece quelle immatricolate a partire dal 1° gennaio 1993, mentre le Euro 0 sono tutte quelle anteriori alla data appena segnalata.

Le vetture che rientrano in queste categorie sono considerate eccessivamente inquinanti e sono state tagliate fuori dalla circolazione nelle maggiori città italiane.

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Euro 5 a diesel fino a quando possono circolare

Tempi duri per le auto diesel nelle grandi città. A Milano, il Comune ha deciso per lo stop dei veicoli a gasolio fino all’Euro 5. Il divieto è contenuto all’interno del Piano Aria e Clima (PAC), approvato dal Consiglio comunale con 28 voti favorevoli e 12 contrari.

Divieto di circolazione auto diesel Euro 5 a Milano

Stop alle auto diesel Euro 5 a Milano a partire da ottobre 2022. Da questa data, con quanto già previsto dalle limitazioni di Area B, verranno gradualmente esclusi dall’accesso in città i veicoli considerati più inquinanti, a cominciare dai diesel Euro 5. Lo stop è previsto nell’Area B della città, che si estende per circa il 72% del territorio milanese.

Euro 5 a diesel fino a quando possono circolare
Da ottobre 2022 divieto di circolazione a Milano per le auto diesel Euro 5

Il divieto prevede anche delle deroghe a favore di chi decide di aderire al programma Move-In, con l’installazione di una scatola nera che registra i chilometri annui consentiti. Secondo l’elaborazione del Centro Studi di AutoScout24 su base dati ACI – Automobile Club d’Italia, con le precedenti e nuove restrizioni in totale si stima che saranno quasi 165mila (24,2% del totale in circolazione) le vetture che non possono circolare.

E se si considera anche l’hinterland milanese, il numero di auto che non può circolare a Milano nelle zone dell’Area B sale a quasi 483mila, pari al 26,7% del totale.

Milano Area B deroghe auto diesel Euro 5 ottobre 2022

In vista del nuovo divieto per le diesel Euro 5 che scatta ad ottobre 2022 sono previste altre deroghe a favore di chi decide di acquistare un’auto nuova a basso impatto ambientale per sostituire un diesel Euro 5. Perciò sottoscrivendo un contratto di acquisto, leasing o noleggio a lungo termine si può continuare ad accedere all’Area B ma anche in quella C fino alla consegna del nuovo veicolo, e comunque non oltre il 30 settembre 2023.

Euro 5 a diesel fino a quando possono circolare
La multa per chi oltrepassa l’Area B è di 80 euro

La richiesta di deroga deve essere inoltrata entro il 19 settembre 2022, all’interno del sito del Comune di Milano, mentre i contratti devono essere sottoscritti d’acquisto non oltre il 14 settembre 2022.

Divieti di circolazione Milano auto Euro 1, 2, 3, 4, 5, 6

Divieti in vigore

  • Euro 0 benzina
  • Euro 0, 1, 2, 3, 4 diesel senza FAP 
  • Euro 3, 4 diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione > 0,0045 g/km
  • Euro 0, 1, 2, 3 diesel con FAP after-market con classe massa particolato inferiore a Euro 4
  • a doppia alimentazione gasolio-GPL e gasolio-metano Euro 0, 1, 2, 3
  • Euro 4 diesel con FAP di serie e senza valore nel campo V.5 carta circolazione  (In assenza di valore nel campo V.5, è possibile dimostrare la conformità alla disciplina di Area B attraverso il certificato di omologazione rilasciato dalla casa produttrice del veicolo)
  • Euro 0, 1, 2, 3, 4 diesel con FAP after-market installato dopo 31.12.2018  e con classe massa particolato pari almeno a Euro 4

Dall’11 gennaio 2021

  • Euro 1 benzina

Dal 1° ottobre 2022

  • Euro 2 benzina
  • Euro 3, 4 diesel con FAP di serie e con campo V.5 carta circolazione <= 0,0045 g/km
  • Euro 0, 1, 2, 3, 4 diesel con FAP after-market installato entro 31.12.2018 e con classe massa particolato pari almeno a Euro 4
  • Euro 5 diesel

Dal 1° ottobre 2025

  • Euro 3 benzina
  • Euro 6 diesel leggeri A-B-C acquistati dopo 31.12.2018

Dal 1° ottobre 2028

  • Euro 4 benzina
  • Euro 6 diesel leggeri A-B-C acquistati entro il 31.12.2018

Dal 1° ottobre 2030

  • Euro 6 diesel D_TEMP
  • Euro 6 diesel D

Stop auto e creazione di Zone 30 km/h a Milano

Il divieto del Comune di Milano è finalizzato a promuovere una mobilità urbana a favore di pedoni, biciclette e monopattini. A tal proposito il Piano Aria e Clima (PAC) istituisce delle ZTL in ogni quartiere milanese e soprattutto delle “Zone 30” in prossimità di scuole e ospedali.

Euro 5 a diesel fino a quando possono circolare
A Milano ci saranno sempre più zone a 30 km/h

L’obiettivo finale è quello di creare una città ciclo-pedonale, a 30 km all’ora, che limiti in maniera sostanziale il traffico veicolare favorendo l’accesso privilegiato a pedoni, bici e monopattini.

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Quali auto non potranno più circolare nel 2023?

Dal 1° novembre 2023 non vi potranno più circolare i veicoli Euro 3 a benzina e gli Euro 4 a gasolio.

Come passare da Euro 5b a Euro 6?

Potrebbe essere che un veicolo euro 5b risponda anche all'euro 6, in quanto rispetta i parametri sopra descritti; ma per far risultare ciò ufficialmente, occorre un collaudo presso l'Ufficio della Motorizzazione Civile, previo nulla osta del costruttore con aggiornamento della carta di circolazione.

Cosa vuol dire Euro 5 a?

EURO 5 (2008) Lo standard è suddiviso in Euro 5a e Euro 5b, quest'ultimo in vigore dal 2012. Per la prima volta viene fissato un tetto massimo alle emissioni di polveri sottili da parte delle auto a benzina, che non possono emettere più di 1 g/km di Co, 0,075 g/km di Hc, 0,06 g/km di Nox e 0,005 g/km di Pm.

Quando blocco Euro 5 diesel Lombardia?

Da ottobre 2022 stop alle auto diesel Euro 5 a Milano. Il Comune prevede anche la creazione di Zone a 0 km/h per favorire pedoni, bici e monopattini. Tempi duri per le auto diesel nelle grandi città. A Milano, il Comune ha deciso per lo stop dei veicoli a gasolio fino all'Euro 5.