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Il consumo elevato è dovuto all’intasamento del condotto di scarico dell’olio e all’usura interna del turbocompressore. L’olio in eccesso che si accumula va a finire nello scarico. Fuoriesce del fumo azzurro? Il turbocompressore perde olio motore dal canale di aspirazione o dei gas di scarico? Potrebbe trattarsi di una tubazione di ritorno intasata, piegata o modificata. Ma anche di un livello dell’olio troppo alto o di una pressione eccessiva all’interno del basamento. Risposte e Preventivi rapidi!Spedizioni in Italia ed EuropaCon Corrieri e trasportatori Oltre 30 anni di Esperienza nella rigenerazioneRISPOSTE RAPIDE E VELOCI ! RICHIEDI INFORMAZIONIProblemi al turbo e consumo eccessivo di olioQualche mese fa ho sostituito la turbina poichè si era rotta. Contestualmente ho notato un calo dell'olio del motore da MAX a MIN, così ho aggiunto l'olio per portarlo al livello originario. Il motore non ha mai bruciato olio, può essere che il calo d'olio sia dipeso dalla rottura del turbo?
Messaggi : 409 Data d'iscrizione : 23.07.10 Età : 41 Località : Latina Re: Problemi al turbo e consumo eccessivo di olioDa Michele76 Ven 17 Mar 2017 - 13:39molto molto molto probabile, la turbina riceve olio dal motore per lubrificazione delle bronzine (o cuscinetti). Se si rompe, quell'olio non torna indietro in coppa ma finisce nello scarico o esce se la turbina è crepata... _________________________________________________
Messaggi : 203 Data d'iscrizione : 26.07.16 Età : 45 Località : Legnaro (PD) Re: Problemi al turbo e consumo eccessivo di olioDa vr80 Gio 30 Mar 2017 - 12:14Si... si erano dimenticati di cambiare l'olio... e poi su mia segnalazione lo hanno aggiunto. Ora l'auto va bene. Quando c'era poco olio superando i 110Km/h faceva uno strattone.
Messaggi : 409 Data d'iscrizione : 23.07.10 Età : 41 Località : Latina Re: Problemi al turbo e consumo eccessivo di olioDa Puntoevo1989 Ven 31 Mar 2017 - 13:40
"si erano dimenticati di cambiare l'olio".."dopo lo hanno aggiunto".. vuol dire che l'hanno solo rabboccato?
Messaggi : 1515 Data d'iscrizione : 03.01.12 Argomenti simili Permessi in questa sezione del forum: Non puoi rispondere agli argomenti in questo forum. Cosa succede se la turbina perde olio?Il principale tra questi è il livello di pressione non corretto all'interno dei corpi compressore e turbina. La perdita di olio può causare danni molto ingenti al sistema dei cuscinetti già pochi secondi dopo l'inizio del funzionamento del turbocompressore.
Come vedere se una turbina e buona?I sintomi più comuni di una turbo danneggiato o rotto. Perdita dell'olio. Quando il turbocompressore è rotto o danneggiato, l'auto tende a lasciare delle chiazze d'olio ovunque la si parcheggi. ... . Fumo scuro e con un cattivo odore di olio bruciato. ... . Minore potenza in accelerazione. ... . Il rumore di fischio. ... . Conclusioni.. Quando la turbina aspira olio?Se un turbocompressore perde olio motore dal canale di aspirazione o dei gas di scarico, di solito l'equilibrio pressorio è turbato da problemi alla tubazione di ritorno dell'olio/dei gas. I motivi della fuoriuscita di olio sono: tubazione di ritorno intasata, piegata, cokificata o con restringimenti.
Cosa vuol dire quando la macchina consuma tanto olio?Un consumo d'olio eccessivo deriva, la maggior parte delle volte, dall'utilizzo di un lubrificante di dubbia qualità e da un rapporto compressione dei cilindri errato. Capita spesso su alcune auto di effettuare il cambio olio con intervalli drasticamente ridotti rispetto a quanto previsto dal produttore.
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